嘉宾
王小刚
省经济发展研究院院长
钟开华
省经济和信息化委巡视员
向 巧
解放军5719工厂厂长
明珠耀眼惹人摘
记者：一个被称为工业之花，一个被称为皇冠上的明珠。航空与燃机产业为何备受瞩目?
王小刚：地位不可撼动。航空与燃机产业是奠定工业大国和经济强国的战略性产业，是装备制造业最高端最前沿的代表，是“大国崛起的脊梁”。从经济学角度来讲，也是经济效益附加值最高的领域。发展航空与燃机产业具有战略与经济双重意义。
向巧：发展机遇前所未有。航空与燃机产业是我国实体经济领域亟待突破和提升的主攻方向。我国一直致力于发展独立自主的航空工业体系，开展重大科技攻关，加快推进大飞机研制。国务院已将航空装备制造列入战略性新兴产业的重点方向，国家也出台了一批支持政策。据了解，国家年底还将启动航空发动机与燃气轮机重大专项。
市场潜力巨大，我国是仅次于美国的世界第二大航空市场。据估算，未来20年我国通用飞机市场需求超过10万架。对燃机产业来说，国家规划明确提出要实现重型燃气轮机和微小型燃气轮机的国产化，可以说是前所未有的发展机遇。
四川拿了一手好牌
记者：我省航空与燃机产业发展现状如何?
钟开华：四川航空与燃机产业积累了一定的产业优势和科研技术实力。有成飞公司、东方电气等一批龙头企业带队，拥有较完整的航空研发、制造和配套产业体系。在燃机方面，以东汽为龙头成立了重型燃气轮机产业联盟，聚集了一批高端零部件生产企业。四川在技术研发方面的优势也很明显，拥有亚洲最大、具有世界先进水平的高、低速风洞群，能满足大型飞行器的空气动力试验，拥有我国唯一的高空试验台，具有较为完备的航空发动机设计、试验技术体系和专业能力，燃机方面也初步建立了燃机研发体系。我们拿了一手好牌，这是高点起步、加快发展的基础所在。
向巧：航空和燃机产业，不管是从研发到制造再到总装、维修，四川都有相应的企业，产业链条较为完整。同时，配套产业也比较完善。从上游的原材料来看，不管是钢铁还是发动机最需要的钒钛，四川也都有。下游的应用市场同样广阔。如我们厂将金属3D打印率先应用到航空发动机关键零部件再制造，下一步，就可把这个技术应用于汽车发动机。只要高端技术突破，自上而下应用就水到渠成。
好牌如何打?集群发展、军民融合是关键
记者：未来如何发力?
王小刚：有基础，有机遇，但同时我们要面对国际技术垄断与国内竞相抢跑的双重压力，要以重大专项实施和重点型号研制为牵引。而重大专项都是大工程，企业无法独门独户。所以要整合产、学、研、用、投优势资源，着力加强关键核心技术攻关。此外，航空与燃机相关服务业也要同步发展。两方面共同推进，才能打造集科研、生产、试验和服务为一体的航空与燃机产业集群，依托集群才有机会突破重大专项。
向巧：我国航空与燃机产业在某些方面可跟发达国家PK，但很多产业基础都沉淀在军用领域。所以，进一步打破体制机制壁垒，航空与燃机产业是可以通过军民融合大作为的，军工企业与民营企业协同创新，在关键技术突破上，见效很快。
原标题：航空与燃机：一手好牌如何打?
