3月26日，上海4年级男童骑行ofo单车遭遇车祸，送往医院之后救治无效死亡;4月2日，深圳南山再发儿童骑行车祸，孩子依然是不满12岁、骑行ofo小黄车。车祸又见车祸，孩子骑行为何不曾被禁止?ofo遭到的质疑声浪越来越大，呼吁其召回问题产品的号召每每见诸媒体。
对于媒体的呼声，ofo的回应却并不给力：其一，面对上海行业协会的“整改令”，并没有对已经投放市场的小黄车做任何改善升级;其二，面对深圳记者的连线采访，将所有责任都推卸到周围学校;其三，只是对未来的技术做出预期，并无实质性的召回计划。作为共享单车领域的知名品牌，ofo的做法可谓“不吝惜羽毛”，在短期利益与用户口碑之间做出了不明智的选择。
但也有媒体认为，ofo此举也实属无奈。据统计，ofo是“低成本运维”的坚定拥护者，其单车成本网曝只有224元。一辆200多元的单车，若是“召回”所花费的成本，可能会超过单车本身。近日，1步单车官方微信发布通告——《重金悬赏|看见TA，送你500元!》，号召民众将第一代机械锁单车送回运维中心，则可拿到奖励的500元。若是ofo参照此标准召回，则召回成本远高于单车本身的价值，其损失可谓巨大。
同样是共享单车品牌，1步单车的市场占有率甚至远低于ofo，难道其没有运维压力吗?显然不是!在运维成本与用户安全、用户口碑之间，1步选择了牺牲暂时利益而已。小品牌都有如此决心，为何已经跻身行业NO.2的ofo却如此犹疑?难道已经到了“店大欺客”的程度?网友纷纷表示了不满。
安全隐患突破底线，技术升级迫在眉睫，ofo若是还不肯召回“儿童也能轻松解密”的机械锁单车，恐怕将湮没在事故频发的负面新闻之中。利益与名声孰轻孰重?还得看ofo官方到底如何考虑问题了。
