四川新闻网教育频道12月15日讯（胡念 赖波）12月14日，由国家体育总局航空无线电模型运动管理中心主办，由四川省航空运动学校、成都市体育局、成都市教育局承办，成都市青羊区文化体育广播电视和旅游局、成都市青羊区教育局、成都实验小学（西区）分校、成都市航空模型运动协会丶四川雏鹰未来航空模拟俱乐部协办的2014年全国模拟飞行嘉年华活动（成都站）暨成都市中小学生模拟遥控飞行竞赛，在成都实验小学（西区）分校学术厅内举行。来自我市30多所中小学校近200多名青少年学生参加比赛。
本次竞赛活动以“分享蓝天”为主题，邀请了航空模拟运动“蓝骑士”特技飞行表演队进行四机、三机、单机特技飞行表演，还设置了模拟飞行知识讲堂，学生体验飞行，以及举办成都市中小学生的模拟遥控飞行竞赛等一系列活动，旨在使更多的群众和青少年感知、分享飞行，广交飞友。
模拟飞行是国家体育总局正式开展的运动项目，由航管中心归口管理。2014年是模拟飞行运动在我国开展的第十年。模拟飞行是指以虚拟现实技术为核心，通过计算机软件对真实世界飞行中所遇到的各种元素，例如空气动力，气象，地理环境，飞行操控系统，飞行电子系统，战斗飞行武器系统，地面飞行引导等，综合的在计算机中进行仿真模拟，并通过外部硬件设备进行飞行仿真操控和飞行感官回馈的一项运动。它最早运用于民用或军用飞行员的地面飞行训练，但随着个人计算机的发展，基于家用计算机的模拟飞行平台也广为流行。
模拟飞行以回归真实飞行为目标，健康向上，是绿色的计算机网络活动，得到了社会各界的认可。实践证明，模拟飞行对青少年有很强的吸引力，它的健康内容也使学校满意，家长放心。它的现实作用是引导青少年投身航空事业，为国家储备更多的航空人才。特别是当今，随着低空开放的日益临近，去年到今年，全国有近200家通用航空公司成立，比以前三十年成立的通航公司总和还要多，正在筹建中的公司更是超过300家。但各通用航空公司面临的非常普遍的困难，就是缺少人才，包括飞行员、机务人员、航空专业管理人员等等。按照中国民航局官方统计，截至2012年中国共有3.1万有效驾驶员执照。其中，航线运输1.26万，商用1.6万，私用0.2万。而截至2011年，美国共有61.7万本有效驾驶员执照。其中，航线运输14.2万，商用及旋翼13.6万，私用19.4万，运动类、娱乐类、滑翔机执照共有2.5万，学生执照11.9万。
模拟飞行是一项国际化的体育运动，在全球遍布着众多爱好者。2004年，航管中心在武汉市举办了首届模拟飞行国际邀请赛，来自俄罗斯、德国、英国、捷克、瑞士、立陶宛、芬兰和中国等世界8个国家的24名模拟飞行顶级高手参加了这次角逐，这也是模拟飞行的一次国际聚会。成立于1905年、拥有近百个成员国的世界航空运动权威组织——国际航联（FAI）秘书长马克斯•比绍普发来贺电：“我代表国际航联全体成员，对您在中国发起并组织的世界首届模拟飞行大赛表示祝贺，并预祝全体参赛选手及比赛组织者取得圆满成功！模拟飞行本身是极具挑战性且引人入胜的，同时也是通往其它航空运动的途径之一。我很高兴地看到中国在这一领域开创先河；且不仅局限于亚洲，而是放眼世界，举办了这一模拟飞行的盛事。这一赛事的举办，促成国家体育总局在2005年将模拟飞行正式立项，并在全国开展培训和竞赛活动。
高度仿真和互动性强是模拟飞行最显著的特点。它把深奥的航空理论知识和日常生活中人们难以接触到的飞行技术介绍给普通人，还能令人尝试到现实生活中无法再现的“实弹”空中格斗和“危险”的多机编队特技飞行，充满乐趣和刺激，显示出体育运动鲜明的竞技性。模拟飞行十分经济，所使用的器材仅仅是普通的家用PC，辅以价格低廉的游戏摇杆和耳麦装置，使经费大大低于实际航空运动的所需。而模拟飞行和真实飞行的基础训练具有融通性，自2004年以来，航管中心共组织过八批一百余名模拟飞行爱好者，参加真实飞行体验活动，取得良好的效果和宝贵的经验，用实践证明了只要经过正确的引导，从模拟飞行运动走向真实飞行是符合学习飞行的客观规律的。
