地铁福德站
地铁金星站
云南网讯（记者 赵岗）记者9月22日从昆明轨道交通集团有限公司获悉，地铁1、2号线首期工程运营后，景观绿化面积在原有基础上增加4.7万平方米，总面积达10万多平方米，相当于半个翠湖或14个标准足球场大。
据了解，全长42.1公里的1、2号线首期工程成为贯穿主城南北及连接主城与呈贡新区的城市公共交通大动脉。之前在地铁建设中，由于地铁车站主体及出入口建设需要，迁移了原市政绿化用地5.6万平方米、乔木8000多株。1、2号线首期贯通试运营后，沿线景观绿化成为点缀其中的最大亮点，绿化工程在原有基础上大幅度提升了景观效果，增加了树种数量，加大树种规格，景观绿化恢复面积总计10万多平方米，比原来增加绿化景观4.7万平方米。景观绿化恢复后的面积相当于半个翠湖或14个标准足球场。
轨道公司相关负责人表示，市政绿化对一个城市具有生态净化作用，它能保持大气层中氧气和二氧化碳的平衡、降低大气中有害气体的浓度、减少空气中的灰尘及细菌。在地铁1、2号线首期运营后，作为地铁周边不可缺少的景观绿化受到市民的广泛关注。在昆明地铁首期工程景观绿化中，一些示范点尤为突出。
首期工程司家营站：在树林中驰骋
在建设司家营站时占用原有市政绿化及金羊公园绿地2291平方米、迁移乔木272株。地铁站建成后，对金羊公园重新规划设计，因为该区域正好处于地铁从地下转为地上的连接点，昆明轨道集团公司重点强调的是乘客从地下转入高架所映入眼帘的景观效果，周边采用的全部是高大树种，一般能生长超过地铁高架，让乘客感觉在森林一般，从而设计出目前地铁周边绿化和金羊公园相呼应的景观绿化。
春城路景观提升段：800米叶子花带的整齐规律大红色
在地铁建设中，对春城路福德立交至日新环岛之间的市政绿化进行景观提升，改变原有9725平方米绿地及932株乔木的设计。因2013年春城路改造正迎第一届南博会召开，因此，在设计上不仅选取冠幅、胸径等大规格的树种外，还在春城路增添大量草花。例如在二环下口增加一条长800米的叶子花带，冬去春来时，显现一片整齐规律大红色，给市民带来赏心悦目的视觉盛宴。
彩云北路高架段：多树种搭配凸显层次
彩云北路高架段景观绿化是一条亮丽的风景线，自呈贡新区快速发展以来，彩云北路就作为连接昆明主城和呈贡新区的重要的枢纽主干道。针对于彩云北路的作为连接昆明主城区交通主干道的特殊性，在设计上把彩云北路的景观效果做到最好。道路中间绿化带种植高大的滇朴、茂盛的垂叶榕及精致的银杏，采用高低层次感、落叶常绿、针叶三角配比的方案，且加大种植密度来呈现地铁高架段的美景，景观提升绿化面积达到47000平方米。
