云南网讯（记者 杨之辉 通讯员 段利敏 潘涛 郭峰）9月1日，随着校园开学，学校周边道路将再现增幅的交通流。为保师生出行安全，昆明交警推进“护校安园”安保工作。与此同时，昆明“限货”管理措施正式施行。
高峰值守 巡防缓堵
据调查，学校开学后，昆明主城道路的交通流量与暑期
相比增长36%左右，特别是在早晚上学放学时段尤为突出。校园周边道路的梗阻牵系城市交通动脉。
为此，昆明市公安交通警察支队在开学前期着手交通安全隐患排查的基层上，将加派警力，按照支队包大队、大队包中队、中队包点段的“三级”勤务模式，落实“三见”制度即：上、放学时段“见警察、见警车、见警灯”，以“定岗、定人、定责”的原则，全市各交警大队在每天上、放学时段，安排足够警力值守辖区校园门口及周边道路，进行交通指挥疏导，不定期对校园周边交通秩序乱点和拥堵区域开展整治；发挥夜鹰巡逻队、警用摩托车巡逻队的警务效能，加强校园及周边堵路段的巡逻管控密度和指挥疏导力度，清理整顿车辆乱停乱放，并联合相关部门清理占道经营现象，及时排除堵点。
同时，支队、大队两级利用现有的电子监控设备对辖区道路开展视频巡逻，将管理的触角向校园周边的支次道路、微循环道路延伸，发现警情及时赶赴处置。
此外，交通法制宣传员进校讲授“交通安全第一课”，持续普及宣传交通安全知识，倡导文明交通行为。
全市33个卡点 “限货”查违
为减少过境及货运交通对中心城区的交通干扰，缓解城市交通拥堵，昆明市实施了主城区货运交通组织调整措施。
自2014年9月1日开始，昆明主城区货运交通组织调整（第二阶段）将正式施行，规定核定载质量1000千克（不含）以下的载货汽车每天7:00至22:00不得在二环（含）以内区域道路，以及呈贡区石龙路（不含）、春融东路（含）、祥和街（含）、景明北路（含）、新北路（含）、梁王路（不含）、锦绣大街（含）、春融西路（含）所围合的区域以内道路行驶。
核定载质量1000千克（含）以上的载货汽车以及牵引车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、农用车、挂车、吊车、轮式自行机械车等专项作业车，全天24小时不得在二环（含）以内区域道路以及彩云路主道、滇池路、环湖东路（庄稼塘立交至驼峰街）行驶；每天7:00至22:00不得在彩云路辅道，呈贡区聚贤街、春融东路、春融西路、景明南路、景明北路；呈贡区石龙路（不含）、春融东路（含）、祥和街（含）、景明北路（含）、新北路（含）、梁王路（不含）、锦绣大街（含）、春融西路（含）所围合的区域以内道路；东绕城高速（不含）、西北绕城高速（不含）、昆安高速（高峣立交区至和平村收费站，不含）、绕城高速内环中线（不含）围合区域以内道路行驶。
针对“限货”区域由目前的三环周边扩大至绕城高速沿线，昆明市公安局交通警察支队优化管理勤务及警力部署，目前，已经完成货运交通组织调整沿线47个进出通道交通诱导指示系统设置，为受限车辆提供通行引导。
在“限货”区域外围的主要立交节点、路口、路段，昆明交警设置了33个固定执勤卡点，驻点警力采取“三班两运转”的勤务模式，开展定点指挥和引导，宣传“限货”措施，查处交通违法行为，对货运车辆违反交通禁令标志驶入禁行区域的行为将处予150元罚款处罚，且驾驶证一次将被记3分；在“限货”区域沿线设置有265套电子监控设备，不间断抓拍违反上述限制通行规定车辆。
期间，昆明交警还将联合高速公路交巡警支队，严入境关卡，指挥分流过境货运车辆，借助入昆高速沿线收费站发放宣传资料；会同相关部门，整合资源优势，持续通过省、市广播、电视、报纸媒体及互联网、手机短信、微博等多种渠道，发布我市主城区货运交通组织调整信息，及时传导路况资讯，为驾乘人员提供出行帮助。
除此之外，昆明交警每周还将组织不少于2次白天时段内的货运车辆通行秩序集中整治，在日常管理及集中整治工作中，加强制贩假牌、假证的侦查、查处和打击力度，严厉查处受限货运车辆及驾驶人使用伪造、变造机动车号牌或其他交通管理证件等交通违法行为。
主城区实施货运交通组织调整，不可避免的改变昆明市主城区货运交通秩序，为保障城市基本生产、生活正常进行，在严格货运车辆通行证件办理程序的审批以及办理证件使用情况的监管下，昆明市公安局交通警察支队受理确因进入受限区域开展城市基本生产、生活保障的货运申请，经审查，对符合条件的货运车辆给予办理通行证件，获准车辆按指定的时间、路线通行。支队分别在昆明市机动车第六、九检测站内，以及归十西路1号（东三环千益汽修厂旁），设置了3个入城证办理窗口，企事业单位、货运物流公司可到窗口进行申请和咨询。
实施“限货”后，货车在规定时日要参加安全技术检验的，目前全市设有22个机动车检测站，处于“限货”区域内的检测点有12个，另外10个机动车检测站设于限行道路外围周边，货车车主及驾驶人可就近选择参加车辆检验。
