1月14日，极路客宣布发售年度旗舰新品极路客T1智能行车记录仪，媒体宣传稿中罗列了诸多亮点。而分析人员指出，极路客选择的卖点与用户需求有距离，未准确把握消费痛点。
所谓亮点乏善可陈
据悉，极路客新品被归纳了五大亮点：
亮点一：一款可360°旋转的智能行车记录仪。车内车外皆可拍，让视野放大。
业者点评：一个万向支架就能让所有设备都做到。事实上与行车记录仪产品本身功能关联性不大。
亮点二：一款可抓拍视频一键分享到朋友圈的智能行车记录仪。全新设计的抓拍神器“MagicKey”魔匙，遇到紧急情况或精彩瞬间，只需轻轻点击，即可抓拍12秒短视频及照片，并一键分享到微博、微信等社交平台。
业者点评：利用内置wifi功能将记录同步到手机，并非新奇特应用，发挥社交功能的是手机。
亮点三：一款能赚钱的智能行车记录仪。极路客App社区每周都有精彩的主题活动，用户上传视频即可获得现金奖励，化身赚钱神器。
业者点评：这与行车记录仪本身无关，而是社区的有奖宣传活动。
亮点四：一款玩起来最痛快的智能行车记录仪。这次除了发布新品T1，还有一款极路客专用配件产品“智能扩展支架”即将上市，你可以在诸如骑行、滑雪、徒步等多个场景应用，变身可随时分享，可直播的运动相机。
业者点评：所有便携式设备都可以利用支架增加场景吧。事实上，极路客这款新品并无拍照功能。
亮点五：一款玩得最放心的智能行车记录仪。自主研发的Smart Go 1.0辅助系统，包含前向车距预警、前车刹车预警、前车启动提示等辅助模式。
业者点评：行车记录仪都可以安装类似的软件吧，关键在敏感度与准确率。多说一句，使用最字有违反广告法之嫌。
吐槽即痛点
科技生活在线注意到，极路客推出一代产品后，有不少用户吐槽和投诉，涉及内容皆可谓行车记录仪的痛点。遗憾的是，在极路客新品宣传中强调的亮点，似乎与这些痛点关联度都不强。
成像不理想
成像效果不理想是极路客一代产品被吐槽的集中点之一。不少在京东购买了Goluk极路客G1行车记录仪的用户因此给予了差评，尤其是夜视功能更饱受诟病。
有用户表示，“包装大于功能。不停下来对面车的牌照都拍不清楚，实时拍摄延时也蛮严重的。”“夜视效果太差了!满屏的噪点，还说超强夜视效果?只能说呵呵了。”“产品思路非常好，尤其是遥控器精彩分享。但是摄像头太差了，质量低，用作行车记录仪不合格，用作精彩视频分享还凑合。”
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。佳融分析人员表示，作为取证设备，清晰度是最重要的需求与指标。娱乐与社交应用只是衍生功能，不可主次颠倒。何况，如果成像作用无法保证，分享效果也不会理想。
质量与服务不佳
如果主打社交娱乐应用，自然应该确保联网能力。然而，极路客G1的WIFI功能是另一个集中的吐槽点。有用户表示，“WIFI连接很慢，需要差不多1分钟才能连接上，wifi播放视频很卡。”“软件就是一个脑残的设计，wifi信号不能直连，是打开软件强制开启wifi共享。”“好像要依赖手机的移动网络才能上传图像。如果下车前没有进行网络同步，回家通过手机是看不到图像的，但是如果将记录仪拆下来带回去通过WIFI同步，好像电源线已安装在车上了，总不能拆下来。”
投诉量较多的问题还包括连接不上存储卡。有用户称，“不知道为什么，经常找不到卡。提示未插卡!重启也没用。下次启动车又好了。”“质量非常差，用了不到一周就提示没有找到储存卡，请插卡后重新启动，坐车的小伙伴都嘲笑死我了。刚开始以为是卡的问题，结果网上淘了sandisk32G的卡后问题依旧，果断给退了!结果没找到发票还扣了17%的税钱。还要所有配件都找齐，那些3M胶，卡线扣都一次性的怎么给你搞下来，无线发射器拆的时候非常困难，把电池盖都搞掉了，最后在我不懈努力下还是退了，同时吐槽客服。”
除了产品本身，用户对售后服务也强烈不满。“差评!非常非常不满意，视频杂音非常大，全程“擦擦擦”的响，我询问客服这是什么原因，他居然说忙让我后天再问。这就是品牌店的售后方式，卖完就不管了，还很大牌说要等他空的时候再解决，就这种服务方式，劝各位还是别买了，有问题根本没人帮你解决!(有聊天记录作证)。”
功用矛盾难解
吐槽发热与耗电的用户也不在少数。有用户投诉称，“记录仪发热严重。这几天东莞市中午的气温25度左右，记录仪开了半小时，已经烫手。耗电量也是问题。有次用1万毫安的充电宝供电，开车半小时，晚上停车约15小时，按16小时算，充电宝电量耗尽。”还有用户表示，“车停太阳底下10分钟就读不了存储卡了。”
业内人士认为，在产品质量有保证的情况下，如果没有电池以及散热技术方面的创新和提升，贴牌产品被赋予的衍生功能越多，发热以及耗电问题必然比其他产品表现明显。极路客T1的外形据称比上一代产品缩小近30%，仅相当于一支口红的长度，使之成为世界上最小的柱状行车记录仪之一。有业者指出，这意味着散热能力降低，而社交应用则加重处理器任务增加热量产生，问题或将更突出了。
佳融分析人员指出，散热及耗电问题，与极路客主打的小巧和社交应用概念之间存在着矛盾。在技术障碍难以克服的情况下，不能片面追求概念性卖点，不应以牺牲产品基本功能运行效率为代价。否则，损害用户体验的同时也将伤及自身口碑。
科技生活在线注意到，很多用户吐槽时都提到了极路客的代言人、创新工场董事长李开复，表示冲着他的影响力才购买的极路客行车记录仪，而现在只能对其“呵呵”了。
性价比一般
Goluk极路客G1行车记录仪促销价标为399元。主要参数为：主镜头光圈F2.4、影像分辨率1080p、无拍照、摄像像素200万、单核心、画面视角156°、单镜头、无屏幕。
新品Goluk T1特别价为399元，活动结束后为499元。主要参数为：主镜头光圈F2.0、影像分辨率1080p、无拍照、摄像像素200万、单核心、画面视角152°内存256MB、单镜头、无屏幕。
而目前销售很火的360行车记录仪促销价为359元。主要参数为：主镜头光圈F1.8、影像分辨率1296P、拍照像素200万、摄像像素300万、单核心、画面视角160°、单镜头、屏幕尺寸: 2.0英寸。
有用户吐槽称，“省去了屏幕，省去了吸盘，成本要比普通记录仪少很多，但是价格却贵了。”佳融分析人员认为，不仅价格较高，极路客新品的硬件配置比起360的旧款也显得逊色。功能设计上的创新性也显不足，很多概念不过是将已有应用重新进行文字包装和渲染。而新品是否已解决了一代产品存在的问题，仍需拭目以待，但其宣传的几大亮点似乎都未触及这方面，因此仍难以乐观。
科技生活在线首席评论员江炜点评：不是+上互联网就算是互联网+了。智能产品开发者应将智能更多地落实在提升产品功效而非玩营销花活儿上。事实上，因浮躁心态而错配资源，已成为国内创业者的通病。(姜鸿)
吐槽+
1、录制的视频画面中左上角有logo、右下角有时间，而且无法设置去掉，不知道厂家怎么想的，录制的画面很多人都希望做成视频分享，顶着一个厂家logo算什么?有此需求的建议慎重考虑!
2、用了十多天就坏了。换个卡试了试。确定是卡坏了。找厂家推京东。京东推厂家。一个小内存卡这这么推来推去的。最不满意的一次京东购物。
3、抱着尝鲜试试看的态度买了这款行车记录仪，功能宣传的确实很不错。但是看评论出现很多卡无法识别的问题，心里还是比较忧虑的。买回来就多次反复试用，确定没问题了才敢安装上车。近期偶然发现，视频都没有记录到卡，自己又尝试插拔卡，格式化卡，开关机，仍然不行，评论里这个故障已经非常多了，现在看自己真是抱有侥幸心理，不论是什么问题新产品应该调试好再拿出来销售啊，开复老人家你让我们失望了。
4、我买的是官方32G套餐，然后我刚用上车被砸了，没想到，不能自动覆盖循环录，好吧，联系客服说让我格式化，我格了，第二天一看时间录的是正常的，隔了几天看时间是正常的也就没管，今天出险了，没拍到，触发紧急拍摄，一看就2秒而且画面就像自动快进了一样，看循环视频这段特奇怪都是6秒、5秒,而其他时间段是180S.已经联系客服寄回，我还挺喜欢李开复的一开始，呵呵呵。
5、有几点要吐槽的：1.刚买几天就便宜了*，*宝还送降压线。另外，当时没留意新出了G2。坑;2.分别用6S、电脑的24寸显示屏看的视频，视频两端有严重变形(弯曲)，且视频不清晰。建议购买前用手机下载极路客APP，上面可以看到其他买家上传的视频，再考虑是否购买。已经用了几天，白天视频不清晰，同车道的车，超过4米就看不清车牌了，旁边车道的车，大约超过半个车身长度看不清车牌。晚上完全看不清楚，前方车牌一片白色。宣传上的图片有猫腻，因为晚上要开车前灯，要自己的车跟前面的车高度接近，且要自己车灯角度、亮度、两台车的车距刚刚好才能勉强看得清前方车牌，我的是SUV，等红绿灯时，要前方的是小轿车，且自己开的是近灯，才能看到前方车牌的一半。3.手机连接记录仪不稳定，偶尔会断开连接，但视频传输速度还是可以的。
