要说广汽丰田多么重视雷凌在成都的表象，有一个细节可以给大家说一下：一年前的雷凌全国13城上市会上，在众多城市中，广汽丰田总经理小林一弘亲自来到成都督战，并把成都比作雷凌的福地，可见成都对雷凌的重要性，而且成都的5家广汽丰田4S店，在广丰的整个渠道中业绩名列前茅。可以说雷凌如果在成都卖得好，那么在其他地方也不愁卖，当然这一点也适用于检验其他车型的表现。
成都人的务实
我相信到过成都的人都会发现一个现象，成都人对于美食的追求非常独特。如果一家店的美食很好吃，成都人不会考虑这家店的环境（那怕是苍蝇馆子），也不会在意服务员的服务态度。这时你就会发现一个现象，有时候，开豪车的和骑电瓶车的常常能够挤在一张桌子上吃饭，这也体现着成都人民务实的本质。
这一点也同样适用于成都人购车的观点。在成都的道路上，几万到几百万的车都有。但成都人的购车观点更务实，成都人买车讲究实用主义，不会为了面子而过度透支自己的消费能力，几万的车和几十万的车，成都消费者注重的是拥有汽车之后的生活享受，而不是用汽车的品牌价格来标示身价。所以，成都人一有钱就考虑买车，有多少钱，就买什么样的车，这种消费观念在全国各大城市的汽车消费市场中都是超前的。这也是为什么，无论是畅销车，还是小众车，只要对成都人的味，好用就都有市场。当然，另一方面也说明，如果一款车在成都没消费者，那么他在其他地方，估计也不好卖。简单来说，一款车只要对成都人味儿，就不愁卖。
售价合味
雷凌充满诚意的10.78万—15.98万的定价也刷新了行业性价比，成为同级别的标杆车型。而10-15万的购车区间，则在成都购车市场中占有主导地位。加上雷凌定位于新兴家庭，他们对价格的考虑会更多，同时又希望能有款体现自己个性的汽车，而这几点，雷凌都能满足。
而目前雷凌进行的促销政策，为配合金九银十的销售旺季，特推出五万24期免息贷款金融政策；最高享2000元置换补贴；3000元国家节能补贴（1.6 CVT车型）；3000元公职人员专项补贴。
值得一提的是， 雷凌1.6L排量车型以出色的燃油经济性进入刚公布的第一批“国家节能产品惠民工程推广目录”。其中，雷凌1.6G CVT精英版、1.6G-L CVT领先版这两款车型可获得3000元节能汽车补贴。
品质对味
除了对价格的考究，会享受的成都人对车的品质也很考究，可以要求车不豪华，但要用起来省心，同时还不能动不动就去加油。
首先，雷凌诞生于堪称“丰田海外品质第一工厂”的广汽丰田第一生产线与凯美瑞共线生产，从材质、工艺、设备到检验,雷凌的品质管理标准与凯美瑞并无两样,这也为雷凌提供了更加可靠的高品质保证。而这条生产线在丰田全球工厂2013年度品质监查中，取得了“零不良率”评价。
同时， 雷凌基于丰田最先进的新MC平台打造(雷克萨斯NX、新RAV4也出自于此平台)，比北美版卡罗拉领先半代。新MC平台将使车体结构更坚固，同时，雷凌的底盘也经过丰田工程师进一步优化，其操控更稳定、乘坐更舒适性、噪声震动也更小，车辆的安全性能更高。雷凌在C-NCAP五星安全认证中高分通过并创B类车成绩历史新高。
而在油耗方面，雷凌S-CVT超智能变速器8档位的设定既能满足用户对加速性能的需求，又能对燃油经济性有所帮助。与此同时，变速器采用了最新控制系统和柔性锁止控制技术，以有效利用传动系统，从而提升燃油经济性。根据官方资料介绍，其百公里综合油耗分别仅为5.9L和6.1L，这样的燃油经济性，为同级车树立了标杆。
服务到位
在成都，服务的质量也倍受消费者的关注。过去10年，广汽丰田对质的追求使其赢得了近200万顾客的信赖。今年以来，广汽丰田继续全力推进ONLY ONE渠道品牌建设，以e-CRB系统为依托，利用崭新的智能化技术手段，为每个顾客提供更为贴心与个性化的价值体验，营建最好的4S店。同时，广汽丰田还通过更贴心的服务赢得顾客信赖。
无论是自主、合资还是进口品牌，西南市场一直是不可忽视的一环，而成都市场则扮演着风向标的角色，综上看来雷凌超高的性价比、可靠的品质以及全面均衡的配置，绝对有实力在成都开辟出一片属于自己的市场。
