随着新生代消费者的成熟，两厢车以兼具时尚和实用需求成为市场新宠。继Polo、Gran Lavida 朗行之后，即将上市的桑塔纳•浩纳是上海大众在A级车市场推出的又一力作。
据乘联会数据，今年前5个月， Polo品牌以1.6万辆的月均销量位居A0级市场领先位置；Gran Lavida 朗行月均销量也在超过9千辆。参考Lavida家族月均销量3万以上的整体竞争力，我们相信，凭借着上海大众对于市场的解读以及出色的产品品质，桑塔纳•浩纳前景可期。
理由一：市场竞争激烈，桑塔纳·浩纳或可异军突起
汽车圈中流行一句话——“得A级车者的天下”，而A级两厢车更是车企必争之地。在2015年上海车展中，上海大众、上海通用、长安福特和东风悦达起亚各自推出的桑塔纳·浩纳、雪佛兰赛欧、新款福克斯和新款K2均为两厢车型。
目前，国内两厢车市场主要集中在8万-15万元价格区间。从市场角度看，桑塔纳·浩纳主要的竞争对手有英朗XT、福克斯两厢和日产骐达，其中只有福克斯两厢和日产骐达尚保持相对平衡状态，但较去年同期均有近千辆的下滑。作为目前国内两厢旅行车市场的主力车型，科鲁兹两厢、英朗XT、福克斯两厢均显疲态，即便先后加入今年的价格战，市场也未见明显起色。在这一市场环境下，凭借着上海大众的品牌号召力以及桑塔纳的口碑，无疑将对目前的A级两厢车市场发起强大的冲击。
理由二：产品配置齐全，关注年轻消费需求
在A0级、A级细分市场中，国内汽车消费者结构呈现年轻化趋势。作为汽车市场的消费主力，80后、90后在购车时更倾向于实用性和时尚外型兼顾的车型。从2015年上海车展亮相的两厢车型来看，车企也在不断地为了迎合消费者的实际需求而努力。全新推出或改款车型无一不在其实用性、动力和外型上下功夫。
“以合适的价格买到最实惠的产品”是上海大众掌握市场密码的利器。这里不是说同行产品配置降低，而是在于是否及时引入最先的科技产品。在这一点上，桑塔纳•浩纳做的近乎极致。
动力方面，针对喜欢自然吸气的消费者准备了EA211全铝环保1.6L发动机，而对追求性能的同时准备了230TSI涡轮增压发动机，供消费者充分选择。
配置方面，桑塔纳•浩纳搭载ESP车身动态电子稳定系统、定速巡航、智能胎压监测系统等前瞻科技，为消费者的驾车出行提供全面保障。其配备的多媒体信息娱乐终端拥有Mirror Link手机映射功能，中控台5英寸显示屏可实时显示手机屏幕内容，发送短信、拨打电话、播放音乐及手机导航等操作都可在中控台显示屏上轻松完成，让消费者弹指间尽享驾乘乐趣。
理由三：市场协同效应，定价或将成为关键
从上海大众汽车在A级车市场中的表现可以看出，无论是其产品研发还是市场营销能力，都有着相当的优势。据乘联会数据，今年前5个月， Polo品牌以1.6万辆的月均销量位居A0级市场领先位置；Gran Lavida 朗行月均销量也在超过9千辆；桑塔纳·尚纳的月均销量也突破2.6万辆。根据上海大众汽车的产品布局和价格体系，可以说即将上市的Gran Santana桑塔纳·浩纳在葫芦娃般的家族体系中想必也是继承了良好的基因。
在品牌、口碑都具有优势的情况下，定价无疑将成为打开市场之门的关键钥匙，这里，笔者也来大胆预测一番。
据笔者观察，上海大众更在意的自家产品在市场上的协同效应，几款主力车型均保持相对稳定的市场表现。
从以上表格可以看到上海大众的产品定价策略，考虑到旅行车市场是小众市场，在入门级产品上，部分配置会有升级。如朗行入门级定价要高于朗逸3000元。而在两厢旅行车顶配车型方面，价格均指向15万左右，可谓是强化版的两厢旅行车。如今年上市的新Polo GTI的官方指导价为14.69万元，在今年的促销政策影响下，目前市场终端报价在13.19万左右。
从企业本身的产品策略看，桑塔纳·浩纳的定价势必高于Polo，低于朗行。以官方指导价为参考，我们预计，桑塔纳·浩纳合理的预售价区间应该在10.38万-15.18万元之间，这样既不影响上海大众在A级两厢车市场的产品协同，也展现出了足够的竞争力。
