最近的车市，有款车型自上海车展亮相以来，在大众和媒体中一直议论不断，那就是东风日产新楼兰。小编我决定扒一扒，到底有什么实力能够让新楼兰万众瞩目？
越野车是什么？新楼兰告诉你什么叫跑车化suv
看外观，东风日产新楼兰绝对配得上颠覆传统、极致惊艳这些形容词。V-Motion前脸，回旋镖式LED大灯，悬浮式车顶，勾勒出新楼兰极具先锋感的视觉形象。这对于那些追求年轻运动的消费者来说，绝对对味。
同时得力于跑车化造型，新楼兰在风阻系数上也是跑车级别，媲美NISSAN 370Z，也是全球SUV最低的风阻系数，达到外观设计与空气动力学的完美平衡。 这在那些城市SUV的对手中，新楼兰大放异彩。
排量越大，就越豪华？ 新楼兰告诉你这并不一定
提起中国消费者的购车需求，“大”肯定是主要的。排量越大，空间越大，这车也就越豪华，排量至少是3.0L起步，能带个V6那更是再好不过，出去接人、路上超个车也有面子。
但是面对大排量的高油耗和高价格的时候，还是有不少消费者对高价格大排量高油耗车型说不，因为大排量高价格SUV车型不仅购买价格高，高油耗也让很多人觉得吃不消。
这次新楼兰的一大看点，就是将原来只有一种动力的3.5L车型，替换为2.5T机械增压油电混合动力系统。可别小看这由3.5L到2.5L的下调，消费者所付的对应消费税也下调了16%。以目前现款楼兰的售价为例，消费税率若下降16个百分点则相当于节约了6万元和8万元左右。
要知道油电混合动力系统往往是豪华车型的象征，新楼兰上搭载的这套混合动力系统在英菲尼迪QX60混动版已经实现。而且，机械增压相比涡轮增压，在起步性能、排气性能和布局效率等方面表现更佳，这也使得新楼兰混动版车型的油耗能够达到百公里8L。
IIHS碰撞测试很难吗？对新楼兰来说就是这么简单
对于碰撞测试，中国的消费者大多熟知的还是“C-NCAP”和“E-NCAP”,那到底什么是IIHS呢？别急，小编我先给你看张图。
看完这张图，你肯定在想：我去，这IIHS是何方神圣，测试这么变态，可以作为汽车界的高考了。
IIHS诞生于1959年，是最具权威性的第三方研究机构，也是世界汽车安全标准的重要组成部分。由美国保险协会建立的IIHS安全测试，目前对车辆的规定评价由五大测试组成，分别为正面40%碰撞，正面25%碰撞，侧面碰撞，车顶部强度测试以及颈部安全测试。
其实，IIHS大多数碰撞项目都跟欧洲E- NCAP类似，但关键就在于IIHS里头有一项如同地狱一般的测试项目：25%小重叠正面碰撞。
在25%小重叠面碰撞测试中，新楼兰全新的车身结构保证了碰撞过程中驾驶舱的完好。假人头部与前排安全气囊正确接触，安全气囊释放及时。侧面气帘为假人的头部和身体提供了足够的覆盖面积，避免了假人头部与侧面硬物的接触。
经过一系列严格测试，新楼兰最终在五项测试中全部取得最高的优秀评价，凭借全面的安全防护获得TOP SAFETY PICK+（最安全车型+）称号，是同期测试的SUV中唯一获得此项殊荣的车型。
害怕技术老旧？担心配置不够？新楼兰都能打消你的顾虑
此次新楼兰配备了EYE MAX超大全景天窗，1m²的天窗面积以及0.44m²的可开启面积，都可谓同级之最，窗外广阔天地得到完美呈现。值得一提的是，新楼兰在天窗部分大面积使用高透光防紫外线玻璃，紫外线过滤高达97%。如此一来，消费者获得舒适视觉体验的同时，也可以自在享受与阳光亲密接触的舒畅。
新楼兰的舒适空间远不止于视觉，其配备的零重力座椅根据航空航天组织在零重力状态下人体最舒适的姿态设计而成，采用超越同级的三层缓冲材质，能够提供最适合人体的支撑与包裹，实现极致舒适体验。
不仅如此，新楼兰还拥有同级最全面的个性化驾驶记忆系统——5S驾驶席智能记忆系统。该系统可对外后视镜、方向盘、座椅位置，以及显示屏、3D平视信息显示系统5大模块个性化记忆，实现2套记忆设置。这样，驾乘者便可根据自身需求进行个性化设置，充分享受智能科技带来的便捷感受。
安全测试成绩居首，加以最前沿的设计理念和全面革新的产品技术，新楼兰将以全面领先的技术实力创领中大型SUV市场的新纪元。随着上市日期的临近，相信东风日产新楼兰将为我们带来更多惊喜。
