四川新闻网成都11月17日讯（记者 董焦 陈淋 李丹）“到今年年底，（天府新区成都片区）基础设施会有明显变化。”17日，天府新区成都管委会规划建设与城市管理局局长王锋君在接受媒体采访时表示，与中心城区对接的一些主干道路，除了“三纵一横”外，一些新的建设项目如“三横一纵”工程已进入规划建设阶段，“我们核心区‘一城一区一带’中，连接成都主城区的一些主干道目前正在加快建设，到了年底，片区道路主骨架能基本形成。”
“新区是平地立城，基础设施是必备的要素保障，我们说要筑巢引凤，首先就是我们基础设施要到位。”王锋君表示，无论是把人集聚过来，还是把产业落下来，都需要基础设施的保证，同时，明年的主要工作还是围绕基础设施展开，“重大基础设施和生态项目还要继续加大投入。”
王锋君表示，2015年，天府新区成都片区还将投资150亿左右，新建一批跟中心城区连接的路网工程，同时，“可能在明年一大批产业项目，也将包括一部分开发项目也将陆续开工建设。”他如是预期，“明年上半年，大家就可以看到新区道路主骨架基本形成，同时还会看见一大片的塔吊林立，火热的建设景象。”
据介绍，“三横一纵”路网的三横包括沈阳路、广州路（直接连接两个机场的）及深圳路，一纵则是益州大道。加上此前的三纵——天府大道、剑南大道、红星路南延线，全部贯穿中心城区和新区，总投资达到160亿。
“新区发展尤其需要依托交通的辐射带动。”王锋君表示，一些重大的交通项目，包括直达兴隆湖创新科技城的地铁1号线三期建设加速推进，地铁5号线（沿着元华路）、6号线（沿着新成仁路）、18号线（连接中心城区和新机场）线网规划正式落地，会将一城一区一带和中心城区完全连接在一起。
同时，在三纵的基础上，增加了包括益州大道、成自泸、新成仁路等和中心城区连接的重要道路，目前方案已经完成，即将进入实施阶段。此外，公交方面，今年年底，将完成直管区范围内的公交和中心城区公交全部融合的工作。“老百姓可以享受和中心城区同样的公交服务。”他表示，整个交通方面，既考虑有快速公交，也有地铁和有轨电车，“目前，这些方面都还在进一步完善规划。所有的交通线路，既要相对独立，也要和中心城区有效形成一张网。”
