相比本月美国苹果公司的开发者大会 (WWDC)，同样在旧金山MosconeWest大厅举办的谷歌年度开发者大会(I/O)彰显出了更大的野心。
北京时间6月26日凌晨，谷歌在一年一度的I/O大会上推出了新的移动操作系统、设计语言、手机参考设计方案等。同时，谷歌正式启动Android“连接世界”战略，将Android带入汽车、客厅、可穿戴设备、健康管理等更广阔的领域，继续与苹果公司展开系统级竞争。结合苹果此前的开发者大会来看，谷歌正打算抢先在所有智能终端上布局，并不惜为此在上述4个领域与苹果 “短兵相接”。
这是这个拥有10亿活跃用户的智能系统自诞生以来最大幅度的一次版图扩张，谷歌通过让Android系统无处不在，试图构建一个无缝对接的互联互通平台，连接现实世界和虚拟世界。
互联网观察人士丁辰灵对《每日经济新闻》记者分析称：“Android的版图扩张一直在业内预期中，同时这也意味着无数新的机会。Android现有强大的影响力和开放特征是谷歌与苹果、微软(41.72, -0.31, -0.74%)竞争最大的底气。”
短兵相接车联网
本届I/O大会上，谷歌并没有带来GoogleGlass、刚刚收购的智能家居厂商Nest以及下一代Nexus手机等硬件产品的消息，让一部分用户预期落空。
但智能操作系统Android的大扩张无论对谷歌、第三方开发者还是普通用户而言都有着重要意义：Android已经成为智能手机的主流操作系统，谷歌又用它敲开了通往可穿戴设备、客厅、汽车和个人健康领域的大门，而这些领域也正是苹果的布局重点。
谷歌今年1月推出了开放汽车联盟，昨日则正式发布了汽车操作系统AndroidAuto，将Android系统体验搬到汽车平台之上。
今年3月，苹果推出CarPlay，它支持用户将iPhone与内置该系统的车型连接起来，通过中控台的触摸屏进行操作，使用导航、Siri、音乐等功能。而AndroidAuto能够实现的功能与之类似。
据了解，AndroidAuto将于今年下半年正式上市，已有40家汽车品牌将和Google合作，其中包括奥迪、福特、英菲尼迪及斯巴鲁等品牌。这个范围和进度要比苹果CarPlay更让人惊喜。
